Полезные советы при покупке авиабилетов (1)

Планируя путешествие, стоит следовать достаточно простым рекомендациям, которые помогут Вам значительно снизить стоимость авиаперелета.

Многие льготные тарифы имеют дэдлайн - крайний срок покупки. Поэтому, отложив покупку билета на последний день Вы можете не получить самый дешевый тариф.

Узнайте заранее у оператора условия применения самого льготного тарифа (минимум и максимум пребывания, крайний срок покупки и т.д.). Возможно, что скорректировав на несколько дней свою поездку Вам удастся значительно снизить стоимость перевозки.

Все конфиденциальные тарифы, за редким исключением, действуют при полете на одном перевозчике. Возможно, что принеся небольшую жертву удастся сэкономить значительную сумму.

Если необходимо, чтобы Ваш маршрут пролегал более чем через пару городов, постарайтесь организовать свою поездку таким образом, чтобы перелет был как можно ближе к прямой линии.

За редким исключением, почти все специальные тарифы не допускают международных разрывов в маршруте.

Планируя сложный маршрут, постарайтесь (где это возможно), чтобы остановки в промежуточных пунктах не превышали суток.

Спросите оператора, что можно сделать, чтобы снизить цену билета. Поинтересуйтесь, какие шансы, что по Вашему маршруту, в Ваши даты будет какое-либо специальное предложение. Были ли они в прошлом году.

Необходимо сразу отметить, что бронирование любого билета - совершенно бесплатное! Все, что нужно для бронирования это латинские транскрипции фамилий пассажиров (также желательны даты рождения детей (до 12-ти лет) и молодежи (до 26-ти лет)). Личное присутствие, предъявление загранпаспорта и наличие визы совершенно не обязательно (имеется в виду, что детали полета и стоимость обговорены и полностью устраивают пассажира).

В теории, большинство систем бронирования международных билетов имеют глубину продажи на 363 дня вперед. На практике, авиакомпании имеют сезонные специальные тарифы (зима - лето) и, естественно, пока действует текущий сезон, тарифы на следующий сезон просто неизвестны (не только собственно стоимость, но и технология бронирования последних. Поэтому, забронировать билет осенью на лето, весной на осень и т.д. часто не предоставляется возможным.
Срок, на который можно забронировать билет зависит от авиакомпании и от типа тарифа. Естественно, что чем дешевле тариф, тем жестче условия бронирования. В последнее время все большее распространение получают "небронируемые тарифы", оплата билета по которым, должна быть произведена одновременно с выпиской последнего (в лучшем случае срок бронирования может составлять 24 - 72 часа).

Сезонность тарифа (а, следовательно, и стоимость билета) определяется только датой вылета, поэтому цена от срока бронирования не зависит (разумеется, что ограничения по выписке билета, например, - покупка не позднее 7-ми дней до вылета - должны быть соблюдены). Поэтому, какими бы дешевыми тарифы не были в феврале, никакое бронирование не поможет слетать за эти же деньги в июле.

Страстное желание получить билет в период повышенного спроса толкает некоторых пассажиров на бронирование билета (постановку на лист ожидания) в разных агентствах. В этом нет ничего страшного, если все забронированные варианты полета разные. Но если пассажир бронирует в нескольких местах один и тот же рейс на одну и ту же фамилия, авиакомпания, на чьи рейсы бронирование произведено, воспринимает данную ситуацию как дубликат, и совершенно справедливо аннулирует все бронирования на данного пассажира.

Как Вы, вероятно, догадываетесь, достаточно часто на рейсе хотело бы улететь больше пассажиров, чем может вместить в себя самолет. В этом случае средства бронирования авиакомпании позволяют создать некую "автоматическую очередь" на освободившееся место. При отказе пассажира от реального места, оно "переходит" первому пассажиру стоящему "в очереди" - т.н. "подтверждение с листа ожидания".
Необходимо особо отметить, что самые дешевые тарифы, обычно не позволяют пассажиру участвовать в листе ожидания. В этом случае, агентству (если оно действительно хочет Вам помочь) остается периодически "смотреть" на нужный рейс в надежде, что места по требуемому тарифу (в данной ценовой квоте) "вскроются" и агенту удастся забронировать Вам место.

Обычно, авиакомпании не делают секрета из того, сколько человек на листе ожидания по тому или иному классу бронирования, но в ряде случаев такая информация может быть "технически" недоступна. В этом случае стоит поинтересоваться у агента - есть ли места по более дорогим тарифам (в следующей по стоимости квоте мест). Если таких мест достаточно, то шансы на подтверждения велики, если на рейсе нет, к примеру, даже мест по бизнес классу, то лист ожидания, скорее всего, окажется просто безнадежным.