Полезные советы при покупке авиабилетов (2)

Класс бронирования это буквенное обозначение квоты мест на рейсе, соответствующей тому или иному тарифу.
Данное определение требует некоторых пояснений. Поскольку, любая авиакомпания представляет собой сугубо коммерческую организацию, понятно, что все авиаперевозки имеют своей основной целью извлечение выгоды. Исходя из структуры затрат, коммерческой ситуации на том или ином направлении, а также из условий конкурентной борьбы, любая авиакомпания прибегает к "квотированию" мест на своих рейсах. Грубо говоря, квотирование - это сколько мест по тому или иному тарифу авиакомпания предлагает к продаже на рейсе. В качестве примера, рассмотрим рейс авиакомпании "Аэрофлот" Москва - Берлин:
На данном направлении авиакомпания имеет 8 различных тарифов экономического класса (классы бронирования W,G,Q,H,V,K,M,Y) и самолет, вмещающий 111 пассажиров экономического класса. Понятно, что если продать все места по минимальному тарифу ( 199), то вряд ли рейс экономически себя оправдает. Поэтому, авиакомпания заранее определяет (чисто технически) - сколько мест в той или иной ценовой квоте она продаст на рейсе:
- Класс бронирования W (тариф/ценовая квота 199) - 10 мест
- H,G (ценовая квота 280 - 375) - 18 мест
- Q,V,K,M,Y (ценовая квотаа 370 - 750) - 83 места,
что в сумме и составляет 111 мест.

Всего существует три класса авиаперелётов: первый, бизнес, и экономический. Помимо цены, они отличаются комфортабельностью кресел, питанием и весом бесплатно провозимого багажа.

Свою избранность вы ощущаете уже на земле: отдельная стойка регистрации, отдельный зал ожидания. Места первого класса располагаются в начале салона самолёта, либо на втором этаже ( как, например, в Боинг-747) – ближе к звёздам. Авиакомпания обязательно окажет вам какой – либо знак внимании, например, подарит розу. Мелочь, а приятно. Сиденья в первом классе могут отгораживаться специальной шторкой – ширмочкой – для Вашего личного комфорта. Вы можете извлечь из подлокотника сиденья минителевизор и расслабиться или превратить своё кресло в двухметровую кровать и заснуть. А виски Джонни Уокер без ограничения и бесплатно помогут вам это сделать как можно быстрей. Правда, есть опасность проспать подарок в конце авиапутешествия.
× Бизнес-класс, по определению, ориентирован на деловых людей. Значит вы можете рассчитывать на все условия и для работы (розетки, спутниковая связь, факс) и для отдыха (тёмная повязка на глаза для сна, личная косметика, тапочки). В бизнес-классе – более удобные и широкие кресла, чем в экономическом, а уровень обслуживания стремится к уровню первого. Разнообразное меню, привилегированные залы ожидания, отдельные стойки регистрации. Бизнес-класс – это то же самое, что высший пилотаж.
× В эконом-классе есть свои преимущества и недостатки. Стоимость перелёта в эконом-классе – намного дешевле, чем в бизнес-классе (разница может доходить до 300%).
В бизнес-классе компактный, но просторный салон, в эконом-классе – большой со множеством рядов кресел. Там стандартные сиденья, уже, чем в бизнес-классе, и спинки откидываются под меньшим углом, чем в бизнес, и нет специальных подставок для ног.
Также эконом-класс отличается другими мелочами, ка например, отсутствием телефонов и портативных компьютеров для клиентов, отсутствием большого экрана, где показывается место полета на данный момент, информация о погоде, высоте и т.д., шкаф для одежды (пиджаков, пальто, плащей)… Также для пассажиров эконом-класса предусмотрен меньший ассортимент в питании и можно провозить только 20 кг багажа.

Тарифы, применяемые авиакомпаниями, подразделяются на нормальные (полные) и специальные (льготные) тарифы. И у нормальных и у специальных тарифов есть ряд преимуществ и недостатков, поэтому при бронировании билета следует обдумать, какой из действующих тарифов целесообразно выбрать в Вашем конкретном случае. Это зависит от маршрута полета, класса обслуживания и некоторых других обстоятельств.

Пассажир, приобретающий билет по нормальному тарифу, имеет ряд преимуществ, поскольку в этом случае условия бронирования, оплаты и оформления билетов наиболее гибкие. Срок действия такого авиабилета - один год, нет никаких требований по минимальному сроку пребывания в стране назначения, не ограничено число остановок на маршруте, в большинстве случаев можно без штрафных санкций изменять дату вылета.
При полном тарифе существует также возможность изменения маршрута. Возврат авиабилета, как правило, осуществляется без выплаты штрафа. Можно приобрести билет в одну сторону, если это не нарушает правила, установленные страной назначения.

Применение любого из специальных (льготных) тарифов определяется отдельными правилами, поскольку, чем ниже выбранный тариф, тем больше они содержат ограничений по сроку действия билета, возможности изменения дат вылета, возврату выплаченной за него денежной суммы (в случае не использования) и т.д.
С тарифами авиакомпании, чьими услугами вы собираетесь воспользоваться, и условиями применения каждого конкретного тарифа можно ознакомиться у диспетчеров нашего Агентства.
Обращаем Ваше внимание на то, что применение специальных тарифов не ведет к снижению качества сервиса. Пассажир, купивший билет по льготному тарифу, получает место в салоне экономического класса и соответствующее этому классу обслуживание.
В настоящее время действует более десяти различных типов специальных тарифов, причем их количество постоянно меняется, поэтому для примера приведем лишь некоторые из них.
Рассмотрим существующие специальные тарифы на примере тарифов авиакомпании "Аэрофлот-российские авиалинии"

Срок действия билета - от одного до шести месяцев. На некоторых направлениях оговаривается минимальный срок пребывания в стране назначения, иными словами, действует «правило воскресенья», т.е. в какой бы день недели Вы ни прибыли в страну назначения, ночь с субботы на воскресенье обязательно должны провести в этой стране, а улететь обратно можно в это же воскресенье или после него. Допускается изменение даты обратного вылета в пределах срока действия тарифа.

Срок действия этого билета, как правило, не превышает трех месяцев.
По тарифу ПЕКС установлен минимальный срок пребывания в стране назначения. На некоторых направлениях действует "правило воскресенья", т.е. Вы должны провести там ночь с субботы на воскресенье, а улететь обратно можно только в ближайшее воскресенье или после него. Условия бронирования, оплаты и оформления билета регламентированы специальными правилами.
Дата вылета может быть изменена только после дополнительной оплаты (штрафа).
В случае, если Вы не улетели в установленные сроки по своей вине, деньги за неиспользованный билет Вам не возвращаются или возвращаются за вычетом установленного штрафа.

Срок действия авиабилета - от менее одного до трех месяцев. Бронирование, оплата и оформление билета регламентированы специальными условиями. На некоторых направлениях обязательно предварительное бронирование, причем билет должен быть выкуплен не позднее определенного срока до дня вылета. Даты вылета и прилета фиксированы, как правило, их невозможно изменить, но в некоторых случаях можно поменять дату обратного вылета в пределах срока действия тарифа с оплатой штрафа или переоформить билет от начального пункта вылета по более высокому тарифу, оплатив разницу в цене.
Если Вы не улетели в установленный срок по своей вине, то деньги за неиспользованный билет не возвращаются, но они, как правило, засчитываются при приобретении другого авиабилета по более высокому тарифу. Это зависит от направления перевозки и правил применения тарифа АПЕКС для этого направления.

Им, как правило, могут воспользоваться пассажиры моложе 25 лет, документально подтвердившие свой возраст.
Молодежная скидка может быть применена к нормальным тарифам экономического класса и по некоторым направлениям - к экскурсионным. Для полета в ряд стран существуют специальные молодежные тарифы, регламентируемые особыми правилами.

Специальный тариф применяется для групп учащихся школ и других учебных заведений в возрасте до 19 лет и сопровождающего их руководителя при полетах в некоторые пункты Европы.
Минимальная численность группы - 10 детей плюс один взрослый, который приобретает билет по льготному тарифу. Цель поездки - повышение уровня образования и культурный обмен.
Скидки для детей в возрасте до двух и до двенадцати лет по этому тарифу не предоставляются. Условия применения тарифа для группы школьников определяются специальными правилами.

Применяется при полетах в ограниченное число стран. Одному из супругов предоставляется 50%-ная скидка от тарифа первого, бизнес- или экономического класса. Срок действия билета - 1 месяц. Дополнительные скидки к данному тарифу не предоставляются.
Условия применения и возврата билета по супружескому тарифу регламентированы специальными правилами.

Этот тариф применяется на ограниченном числе направлений. Скидка 50% предоставляется к тарифу экономического класса для сопровождающего супруга и детей в возрасте от двух до двадцати пяти лет. Срок действия билета ограничивается одним месяцем.
Дополнительные скидки к семейному тарифу не применяются.
Условия применения этого тарифа регламентированы специальными правилами.

Применяются при полетах в Европу (за исключением стран Скандинавии и Великобритании). Скидки предусмотрены к полным и экскурсионным тарифам для лиц, достигших 60 лет.

В периоды сезонного спада перевозок дополнительно к указанным тарифам Аэрофлот устанавливает на отдельных направлениях льготные, сниженные тарифы, такие как "Суперпекс", "Суперапекс" или Sale. Благодаря невысокой цене они дают возможность совершить авиапутешествие в рамках весьма скромного бюджета, но и условия бронирования, оформления билетов, перебронирования дат вылета и возврата оплаченных сумм в этом случае более жесткие. К тому же число направлений, на которых они действуют, сроки и даты их применения, а также количество мест на рейсе очень ограничены

В ценах на авиабилеты как правило указаны тарифы авиакомпаний, но надо помнить, что в дополнение к тарифу взимаются аэропортовые сборы (таксы), размер которых зависит от выбранного Вами маршрута, и не зависит от агентства, в котором Вы приобретаете авиабилет. По тарифу авиакомпании вы можете лететь разными маршрутами, например - напрямую или с пересадкой в каком-либо городе. Сумма сборов (такс) аэропортов варьируются в зависимости от того, куда и как Вы летите, и составляет до 300 € на каждый авиабилет.